В Асбест перестали ходить электропоезда - пассажиров везут только до станции Изумруд.
Еще в восьмидесятые годы прошлого века пассажирские электропоезда, следующие до областного центра, среди студентов и других категорий горожан пользовались большей популярностью, чем автобусы. Утреннюю электричку пассажиры брали штурмом, торопясь занять лучшие места у окна. По четыре электропоезда ежедневно ходило до станции Свердловск и обратно, один - до станции Каменск-Уральский.
Сейчас пассажирский поток перераспределился не в пользу железнодорожного транспорта. Сказалось это и на количестве электричек. Осталась одна, на которой утром можно доехать до Екатеринбурга, а вечером вернуться обратно, - и для жителей 101-го квартала это по-прежнему удобный транспорт. На пассажирском электропоезде можно без пересадок добраться до областного центра. Но только - не в последнее время.
- Многие знакомые ездят в Екатеринбург, - обратилась в редакцию газеты "Асбестовский рабочий" жительница 101-го квартала Миннигель Гарипова. - Есть среди них студенты, люди, которые там работают, также регулярно навещающие в Екатеринбурге своих родных. Например, у многодетной семьи Белошейкиных две дочери ездят на учебу электричкой, потому что удобно и дешево. Поездка обходится чуть более ста рублей.
Однако в настоящее время электричка, следующая из областного центра, доезжает только до станции Изумруд. До 101-го квартала мои земляки вынуждены добираться самостоятельно. Прибывает электропоезд поздно, приходится брать такси. А это - 300 рублей.
Мы побывали на станции Изумруд. В расписании указано, что электропоезд №6760/6759 отправляется в Екатеринбург в 03.20 по московскому времени. А электропоезд №6766/6765 прибывает на станцию Изумруд в 19.18 или почти в половину десятого по уральскому времени. В столь поздний час добраться до 101-го квартала можно действительно только на такси.
- Электричка стоит на Изумруде, а утром отправляется на станцию Асбест, чтобы забрать пассажиров, следующих до областного центра,- рассказывает кассир Надежда НАДРШИНА,
И это самое удивительное в этой истории. Ситуация была бы понятной, если бы пассажирский электропоезд не доходил до конечной станции в связи с экономической необходимостью.
Значит, есть какие-то иные причины, не позволяющие доставить пассажиров до конечного пункта?
Найти ответ на этот вопрос непросто. На станции Асбест отказались комментировать ситуацию, ссылаясь на то, что АО "Свердловская пригородная компания", ведающая движением электричек, автономна в своих действиях и не обсуждает их с руководителями железнодорожных станций на местах. В Едином информационном пригородном центре порекомендовали узнавать информацию непосредственно на месте. Получился замкнутый круг.
С другой стороны, не так важны причины, породившие ситуацию, важнее то, как ее изменить в интересах жителей 101 -го квартала. Обратились к начальнику Управления сельских населенных пунктов поселков Белокаменный и Красноармейский администрации Асбестовского городского округа Татьяне Кузнецовой. Татьяна Васильевна подтвердила, что ей поступали жалобы от жителей территории. Сейчас руководитель вместе с жителями 101-го квартала ведут мониторинг - насколько электричка востребована среди лиц, проживающих в данном микрорайоне.
- Дальше, - полагает Татьяна Васильевна, - после согласования с главой Асбестовского городского округа нужно будет отправить запрос в АО "Свердловская пригородная компания" с предложением изменить порядок движения пассажирского электропоезда и обеспечить доставку людей на конечную станцию.
В. СИНЯВСКИЙ.
"Асбестовский рабочий"
| 
