Ремонтировать старейший спортивный объект взялись специалисты предприятия "Стилобит" по заданию Генерального директора ОАО "Ураласбест" Юрия Козлова. Как выяснил asbest-gid.ru, у трассы оказалась сложная судьба - построенный тем же комбинатом в советское время, когда особо не заморачивались принадлежностью земельных участков, нынче объект оказался на землях государственного лесного фонда.
- Вот поэтому не могли его передать в муниципальную собственность, - уточнил депутат городской думы Дмитрий Александрин. - И бюджетное содержание означает нецелевое использование средств.
Шефство над трассой взяли члены городского отделения партии "Единая Россия": чистили зимой и летом, проводили субботники в межсезонье. Но предотвратить покрытие от разрушения это не помогло.
Стало ясно, что кроме споонсоров не поможет никто. И в ОАО "Ураласбест" решили, что надо самим ремонтировать трассу, как никак спортсмены - тоже свои люди. Хотя, безусловно, перед тренировками документы никто не спрашивает.
- Кому надо, тот и тренируется, - рассказывает Дмитрий Александрин. - Ездят велосипедисты, бегают бегуны, ходят любители здорового образа жизни. Трасса популярна, хоть и находится за городом.
На днях группа партийцев проинспектировала ход ремонта. Особенное нвимание обратили на стыки, так как асфальт кладется "квадратами", заменено около 700 метров (планировали 500). Лыжникам необходима ровная поверхность.
- Выравниваем, все ровно будет, - обещают строители. А шефы предупреждают: на автомобилях, квадрациклах, снегоходах ездить здесь строжайше запрещено:
- Хочется сохранить в хорошем состоянии трассу, надеемся на понимание горожан.
Если Вы обнаружили орфографическую ошибку выделите ее мышью и нажмите Ctrl+Enter.
Все рекламируемые услуги и товары подлежат обязательной сертификации и лицензированию.
Любое использование информации допускается только при активной ссылке на сайт https://asbest-gid.ru
