Госавтоинспекция с особым вниманием относится к детям на проезжей части. Это объяснимо: мы не можем считать их полноценными участниками дорожного движения, поскольку им порой и невдомек, какими последствиями могут обернуться их ошибки, они не могут просчитать свои действия так, как это делают взрослые. Именно поэтому ГАИ и Управление образованием проводят множество мероприятий по формированию у детей навыков безопасного поведения на проезжей части.
Так, с 25 октября по 8 ноября на территории Асбестовского, Малышевского, Рефтинского городских округов проводится профилактическое мероприятие под названием «Каникулы, дорога, дети!». Основная цель, которую преследуют Госавтоинспекция и Управление образованием — предотвращение ДТП с участием детей. За неделю до каникул сотрудники ГИБДД провели беседы с детьми в школах и детских садах, а педагоги провели различные конкурсы, викторины, игры на тему безопасности дорожного движения с одной лишь целью — напомнить ребятам о необходимости соблюдения Правил, ведь Правила дорожного движения — правила жизни. Но, несмотря на всестороннюю работу с юными участниками дорожного движения, аварии с их участием, к сожалению, происходят. На ушедшей неделе сразу о двух ДТП с участием детей стало известно в ГИБДД.
События первого разворачивались 22 октября. Факт дорожно-транспортного происшествия ГИБДД был установлен лишь 27 октября, после того, как пострадавшие обратились в больницу. После опроса водителя картина стала проясняться: 22 октября в 07 часов 50 минут он управлял автомашиной ВАЗ — 11183. Кроме него в автомобиле на заднем сиденье находились двое пассажиров - 33-летняя женщина и ее 7-летняя дочь. В районе дома № 1 по ул. Трактовой, что в пос. Белокаменный, водитель Лады не выбрал безопасной скорости движения, которая соответствовала бы конкретным дорожным условиям,машина съехала с дороги и перевернулась. В результате этого женщина получила перелом левой ключицы, а ее дочь - гематому заушной области и ссадину.
Сотрудников ГИБДД на место ДТП водитель не вызывал. В настоящее время установлено, что у мужчины водительский стаж составляет меньше года, возможно поэтому первый гололед вызвал у него панику. На вопрос о том, почему же он не поставил в известность ГИБДД, мужчина ответил, что был в шоке. Но шок усилился после того, как он узнал о возможном лишении прав за уезд с места происшествия. Но это уже решает суд.
Еще одно происшествие с участием ребенка отозвалось болью в сердцах инспекторов ДПС. Случилось оно 30 октября, в первый день каникул. В 20 часов 25 минут 23-летний водитель, управляя своей автомашиной ВАЗ — 21120 и двигаясь по улице Павлова в направлении к перекрестку с ул. Плеханова, сбил 14-летнего подростка, переходящего проезжую часть дороги перед близко идущей автомашиной и переводящего мопед. В результате этого наезда пешеход получил многочисленные переломы конечностей и травму головы. В состоянии комы он был доставлен в больницу.
Со слов очевидца, они с другом направились в гости к их общему приятелю, проживающему по ул. Мамина Сибиряка. Для этого им необходимо было пересечь проезжую часть улицы Павлова. Д. на расстоянии примерно 5 метров шел следом за К., который рядом с собой вел мопед. Д. видел, что его друг собирается переходить через дорогу, для этого он посмотрел налево. К. сделал несколько шагов по дороге и в то время, когда подросток был ближе к середине дороги, произошел удар. Это машина, едущая слева, сбила К. Какое-то расстояние она провезла его на своем капоте, но вскоре водитель затормозил, и К. перелетел через машину и упал на проезжую часть.
Из объяснений водителя стало известно, что он двигался по улице Павлова в сторону перекрестка с ул. Плеханова со скоростью 60 км/ч. При встречном разъезде с автомашиной из-за ослепления светом фар он на некоторое время потерял контроль над дорогой, и через секунду прямо перед своей машиной увидел какой-то силуэт, сразу после этого произошел удар. На лобовом стекле он видел что-то черное, но не сразу понял, что это человек. В то время, когда он понял, что сбил пешехода, нажал на педаль тормоза.
Дорожно-транспортное происшествие стало возможным из-за нарушения п. 4.5 Правил дорожного движения, а именно при пересечении проезжей части вне пешеходного перехода, пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств. Кроме этого, из-за недостаточности освещения на ул. Павлова силуэт переходящего проезжую часть пешехода был трудно различим. В настоящее время Правилами дорожного движения пешеходам при движении в темное время суток рекомендовано иметь на одежде светоотражающие элементы. Однако, не все пешие участники дорожного движения соблюдают эти рекомендации.
В обстоятельствах происшествия еще предстоит разобраться следствию. В настоящее время пострадавший ребенок переведен в 9 — ую городскую больницу (Екатеринбург), где врачи борются за его жизнь.
Уважаемые взрослые, берегите детей! При движении за рулем автомобиля по дворовой территории или в частном секторе выбирайте ту скорость, которая позволит вам остановиться, избежав тем самым страшнейших травм ребенка.
Наталья Кузьмина, старший инспектор по пропаганде отделения ГИБДД Источник: asbest-gid
Фото из открытых источников Обнаружили ошибку? Выделите ее мышью и нажмите Ctrl+Enter.
Вы можете отправить свою ссылку на интересную информацию о г. Асбест. Если Вы обнаружили орфографическую ошибку выделите ее мышью и нажмите Ctrl+Enter. Все рекламируемые услуги и товары подлежат обязательной сертификации и лицензированию. Любое использование информации допускается только при активной ссылке на сайт https://asbest-gid.ru
Госавтоинспекция с особым вниманием относится к детям на проезжей части. Это объяснимо: мы не можем считать их полноценными участниками дорожного движения, поскольку им порой и невдомек, какими последствиями могут обернуться их ошибки, они не могут просчитать свои действия так, как это делают взрослые. Именно поэтому ГАИ и Управление образованием проводят множество мероприятий по формированию у детей навыков безопасного поведения на проезжей части.