Информационный гид АСБЕСТА

ФОТОИСТОРИЯ ГОРОДА

Разделы новостей

Авто [1658]
Бизнес [930]
Громкие имена [206]
Дата в истории [11]
Домашний доктор [326]
Жизнь молодежи [2199]
Земляки [613]
История [84]
История города [565]
История в судьбах [329]
Культура, творчество [1095]
Криминал [1895]
Любимый край [101]
Медицина, здоровье [2324]
Мероприятия [2221]
Народный календарь [321]
Наука, образование [1155]
Общество [14169]
Официоз [966]
Острый вопрос [149]
Поздравления [5]
Политика [716]
Право [550]
Праздники, памятные даты [1267]
Проблемы ЖКХ [1633]
Проиcшествия [2232]
Реклама [21]
Религия [209]
Ретроспектива [350]
События [148]
Советы врача [0]
Социальные вопросы [1106]
Спорт [2504]
Ураласбест [555]
Храмы Урала [317]
Экология [1210]
Экономика, производство [1986]


Как нас обслуживают


Анекдот


Интернет-компас

Главная » 2014 » Февраль » 15 » С нового года из расписания электропоездов в области исчезли уже 30 маршрутов

С нового года из расписания электропоездов в области исчезли уже 30 маршрутов
15:39

ОАО "РЖД" объявило о тотальном сокращении поездов пригородных маршрутов. С 2014г. из-за недополучения субсидий от большинства субъектов федерации пригородные пассажирские компании по согласованию с региональными властями отменили 144 поезда.

К марту цифра может увеличиться вдвое, говорят в монополии.  Регионы Уральского федерального округа недосчитаются 30 поездов. Большая часть отмененных маршрутов – 24 электрички – приходится на Свердловскую область. Среди "пострадавших" населенных пунктов – Дружинино, Ревда, Каменск-Уральский, Егоршино, Баженово, Асбест, Нижний Тагил, Мурзинка, Алапаевск, Шадринск. С Южно-Уральской железной дороги в общей сложности исчезли шесть поездов: четыре электрички сообщением Карталы-Айдырля-Карталы в Челябинской области и две электрички Шадринск-Каменск-Уральский в Курганской.

В "Свердловской пригородной компании" (СПК) Накануне.RU пояснили, что решение об отмене тех или иных маршрутов принимает правительство области, исходя из тех средств, которыми располагает.

"Правительство субъекта, как заказчик, несет и финансовые обязательства по компенсации суммы выпадающих доходов от государственного регулирования тарифа перевозчику. Однако ежегодно суммы, которые закладываются в региональные бюджеты на компенсацию выпадающих доходов перевозчика, в большинстве субъектов покрывают лишь часть понесенных убытков. Поэтому объемы пригородного сообщения приводятся в соответствие с заказом, подтвержденным соответствующим финансированием", - сообщили в пресс-службе СПК.

Свердловская область находится в лидерах по количеству отмененных электричек вместе с Ростовской (54 поезда), Липецкой (31 поезд), Калининградской (29 поездов), Новгородской (20 поездов) областями. На территории Среднего Урала  пригородные пассажирские перевозки осуществляют две компании: "Свердловская пригородная компания" и ОАО "Содружество". В областном министерстве транспорта и связи Накануне.RU пояснили, что на возмещение выпадающих доходов при перевозке пассажиров в 2014г. правительство выделило 972,6 млн руб., при этом, Региональная энергетическая комиссия пока не определила размер субсидий перевозчикам. В 2013г. на эти же цели из бюджета Свердловской области было выделено 967,2 млн руб., из них 957,6 млн руб. получила СПК (то есть, объем дотаций даже вырос по сравнению с прошлом годом).

"В 2013г. маршрутная сеть состояла из 257 поездов (СПК) + 7 поездов "Содружество", всего 264. В маршрутную сеть 2014 г. не вошли 24 поезда, курсирующие ранее - это маршруты, не востребованные у населения", - сообщили Накануне.RU в пресс-службе министерства.

В вопросе субсидирования выпадающих расходов СПК разбирались и областные депутаты. "Отмена поездов - это эмоциональный шаг со стороны РЖД. Субсидирование производилось в достаточном объеме, но при этом это не мешало РЖД говорить, что денег выделяется мало и надо больше. Под конец закладывались суммы больше миллиарда рублей ежегодно на субсидирование. И когда мы разбирались, что мы субсидируем, выяснилось, что мы вынуждены субсидировать электрички до Кургана и даже одну до Самары. Вопрос стоит в том, почему бюджет должен субсидировать межрегиональные перевозки. Это политический вопрос, который так или иначе правительство области "додавит" и будут возвращены маршруты", - рассказал Накануне.RU депутат заксобрания Свердловской области Дмитрий Ионин.

Пока же пассажиры области, которые раньше ездили на поезде, могут пересесть на автобусы, либо добираться по железной дороге с пересадками.

Источник: Накануне.RU

Фото из открытых источников
Обнаружили ошибку? Выделите ее мышью и нажмите Ctrl+Enter.
Дополнительно по теме
Категория: Общество | Просмотров: 838 | Добавил: Admin | Рейтинг: 0.0/0 |

Всего комментариев: 0
avatar
Отправьте свою новость 


Поделись с другом


Новости от партнеров



Календарь новостей

«  Февраль 2014  »
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
2425262728

Поиск

Форма входа

Ищу знакомства

Я

Ищу

от до лет

знакомства

Наш опрос

Об обустройстве скверов и зон отдыха в Асбесте
Всего ответов: 208

Статистика

Яндекс.Метрика Индекс цитирования

Онлайн всего: 4
Гостей: 4
Пользователей: 0

Вы можете отправить свою ссылку на интересную информацию о г. Асбест.
Если Вы обнаружили орфографическую ошибку выделите ее мышью и нажмите Ctrl+Enter.
Все рекламируемые услуги и товары подлежат обязательной сертификации и лицензированию.
Любое использование информации допускается только при активной ссылке на сайт https://asbest-gid.ru