Информационный гид АСБЕСТА

ФОТОИСТОРИЯ ГОРОДА

Разделы новостей

Авто [1701]
Бизнес [939]
Громкие имена [339]
Дата в истории [16]
Домашний доктор [292]
Жизнь молодежи [2594]
Земляки [459]
История города [680]
История в судьбах [298]
Культура, творчество [1278]
Криминал [2083]
Любимый край [104]
Медицина, здоровье [2428]
Мероприятия [2437]
Народный календарь [287]
Наука, образование [1269]
Общество [15015]
Официоз [979]
Острый вопрос [149]
Поздравления [5]
Политика [727]
Право [578]
Праздники, памятные даты [1186]
Проблемы ЖКХ [1768]
Проиcшествия [2340]
Реклама [21]
Религия [213]
Ретроспектива [337]
События [148]
Советы врача [0]
Социальные вопросы [1115]
Спорт [2725]
Ураласбест [1011]
Храмы Урала [284]
Экология [1261]
Экономика, производство [1569]
История комбината [3]




Анекдот


Интернет-компас

Главная » 2026 » Май » 11 » Огненный крах «Гиганта»: роковой урок первой пятилетки

Огненный крах «Гиганта»: роковой урок первой пятилетки
13:50
 Событие произошло 11 мая 1929 года

Историко-документальный очерк о самом разрушительном промышленном пожаре в довоенной истории Асбеста: хроника гибели суперфабрики эпохи индустриализации, бессилие конных обозов, архивные свидетельства и рождение профессиональной пожарной охраны города.

Введение в трагедию: Индустриальный прорыв на деревянных лесах

В конце 1920-х годов советский трест «Ураласбокомбинат» вел форсированное строительство ключевого объекта первой пятилетки — крупнейшей в стране асбестообогатительной фабрики №2. Современники, партийные деятели и пресса гордо именовали ее «Гигант». Для молодого Советского Союза этот промышленный комплекс имел стратегическое значение: стране остро требовался собственный горный лен для автомобильной, оборонной и строительной индустрии, а также для экспортных поставок с целью получения валюты.

Проектирование и строительство велись в условиях жесточайшего дефицита железобетона и металла. Главный многоэтажный корпус фабрики «Гигант» возводился преимущественно из массивных деревянно-рамных конструкций. Строители торопились сдать объект в эксплуатацию, из-за чего многие инженерные системы монтировались с грубейшими нарушениями. Технологический процесс на обогатительной фабрике неизбежно предполагал выделение огромного количества мелкодисперсной сухой асбестовой пыли и легких волокон. При неработающей, недостроенной системе вентиляции эта взвесь часами оседала на деревянных перекрытиях, стропилах и балках. Мельчайший сухой ворс покрывал внутренние поверхности цехов сплошным ковром, превращая гигантское здание в колоссальный пороховой погреб, для детонации которого не хватало лишь одной искры.


Хроника огненного шторма и технические детали

Первый тревожный сигнал прозвучал 17 апреля 1929 года, когда из-за искры от неисправного электрооборудования на складе сухой руды вспыхнуло пламя. Тогда рабочие проявили бдительность и смогли локализовать очаг своими силами. Однако руководство треста «Ураласбокомбинат» не сделало никаких технологических выводов: охрана труда и противопожарный режим на объекте остались на прежнем примитивном уровне.

Ровно через три недели, в субботу 11 мая 1929 года, разразилась катастрофа. Во время обеденного перерыва, когда большинство строителей и рабочих покинули главный корпус, огонь вспыхнул вновь. Очаг возгорания находился в труднодоступном простенке между вторым и третьим этажами обогатительного цеха. Из-за отсутствия людей на рабочих местах пламя заметили слишком поздно, когда оно уже пробило деревянную обшивку стен.

Технические и конструктивные особенности «Гиганта» сыграли роковую роль в развитии пожара:
  • Эффект «печной трубы»: Высокие потолки цехов, сквозные технологические проемы для конвейеров, пустоты в перекрытиях и сквозняки от недостекленных оконных проемов создали мощнейший тепловой поток. Скорость вертикального распространения огня была мгновенной.
  • Отсутствие средств тушения: На строящемся промышленном гиганте отсутствовал элементарный инвентарь. Противопожарный водопровод не был разведен по этажам, а наружные пожарные гидранты оказались неисправны — в системе просто не было давления воды.


Бессилие конного обоза и рабочие дружины

Когда над Южным рудником взвился гигантский столб черного дыма, по тревоге были подняты добровольные пожарные дружины и примитивный ведомственный пожарный обоз. К горящему «Гиганту» галопом помчались три конные подводы так называемого «бочечного хода». На каждой повозке ехали по 2–3 бойца.

Вооружение асбестовских пожарных тех лет выглядело архаично для индустриального гиганта:
  • Ручные насосы-костыли (гидропульты)
  • Деревянные бочки с водой
  • Гидропульт-ведра, багры, лопаты и топоры.
Прибыв к подножию полыхающего корпуса, пожарные столкнулись с непреодолимой физической преградой. Давления примитивных ручных помп хватало лишь на то, чтобы забросить тонкую струю воды на несколько метров, в то время как огненный шторм уже бушевал на высоте третьего и четвертого этажей. Вода из бочек испарялась, не долетая до очагов горения. Поднимающийся от здания жар был настолько силен, что лошадей приходилось силой удерживать под узцы, чтобы они не бросались в панике в противоположную сторону. Тысячи рабочих, сбежавшихся со всех рудников, выстроились в цепочки и пытались тушить пожар ведрами, но эти усилия были тщетны. Огромное деревянное здание «Гиганта» выгорело до основания всего за несколько часов, превратившись в груду тлеющего угля и деформированных металлоконструкций обогатительных машин.


Свидетельства эпохи и архивные документы

Масштаб катастрофы вызвал жесткую реакцию партийного руководства Уральской области. Было начато немедленное расследование по линии органов правопорядка.
Из докладной записки окружного инспектора пожарного надзора (из фондов Музея истории пожарной охраны г. Асбеста):
«Пожар принял характер неуправляемого огненного шторма исключительно по причине полной технической и организационной беззащитности фабрики №2. Водоснабжение на объекте отсутствовало полностью, а прибывшие добровольные рабочие дружины орудовали лишь ведрами и лопатами, будучи не в силах даже приблизиться к стене огня из-за высокой температуры. Новейшее промышленное строение, имеющее всесоюзное значение, потеряно безвозвратно по причине преступной халатности руководства строительства к мерам элементарной безопасности».
Из воспоминаний ветерана труда Петра Семенова:
«Это было страшное зрелище. Фабрика росла у нас на глазах, мы гордились ей, называли „наш Гигант“. И вдруг средь бела дня она вспыхнула как сухая лучина. Дым закрыл всё солнце, над рудниками летали обугленные щепки. Женщины плакали, мужики молча смотрели на огонь. Воды не было, бочки с лошадьми казались игрушечными перед этой горой пламени. Тогда мы поняли, что город и наши заводы совершенно беззащитны перед огнем».
 

Исторический итог: Урок, изменивший город

Гибель фабрики №2 нанесла тяжелейший экономический удар по планам первой пятилетки на Урале и поставила под угрозу срыва экспортные обязательства СССР. Однако именно этот катастрофический пожар послужил мощным толчком для коренной реорганизации всей системы безопасности Асбеста.

Руководство треста и местный совет народных депутатов осознали, что конные подводы больше не могут отвечать вызовам индустриальной эпохи. Летом того же 1929 года трестом «Ураласбокомбинат» была официально сформирована первая в городе профессиональная, штатная пожарная команда. В районе Южного рудника началось экстренное строительство капитального каменного пожарного депо.

Именно для этой созданной части в 1937 году были закуплены и прибыли в Асбест первые советские пожарные автомобили — автонасосы на шасси АМО-Ф-15 производства Миусского завода и машины ЗИС-11. Они не имели цистерн, но были оснащены производительными коловратными насосами (20 л/с) с приводом от основного двигателя, позволявшими качать воду напрямую из карьерных водоемов и подавать мощные струи на любую высоту. Огненная гибель деревянного «Гиганта» навсегда закрыла эпоху конных повозок в Асбесте, открыв эру профессиональной механизированной пожарной охраны.

Asbest-gid.ru, 2026 г.

На снимках:
1. Пожар на фабрике №2. На снимке корпус здания дробилки цеха крупного дробления, галерея, склад сырой руды. 11.05.2029 Снимок был опубликован в книге «Асбест. Мой город и судьба».
2. Снимок из книги А.Ракайзера. Надпись под фотографией: "Пожар на асбофабрике №2 «Гигант» 1929 г. Огонь распространяется по всему зданию" (Фото Rukeyser W.A.)
3. Снимок из книги А.Ракайзера. Надпись под фотографией: "Начало катастрофического пожара на новой фабрике по производству асбеста в 1929 году. Трое инженеров были расстреляны ГПУ в качестве наказания" (Фото Rukeyser W.A.)
4. Пожар на асбофабрике №2 треста Союзасбест (Фото И.Бабенкова)
5. Снимок из книги А.Ракайзера. Надпись под фотографией: Реконструкция асбофабрики №2 «Гигант» после пожара. 1930 год (Фото Rukeyser W.A.)
6. Реконструкция асбофабрики №2 «Гигант» после пожара. 1930 год (Фото Rukeyser W.A.)
7. Строительство асбофабрики №2 треста Союзасбест после пожара 1930г. . Фото И.Бабенкова






Фото из открытых источников
Обнаружили ошибку? Выделите ее мышью и нажмите Ctrl+Enter.
Дополнительно по теме
Категория: Дата в истории | Просмотров: 12 | Добавил: ASB | Рейтинг: 0.0/0 |

Всего комментариев: 0
Отправьте свою новость 



Календарь новостей

«  Май 2026  »
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031

Поиск

Форма входа








Ищу знакомства

Я

Ищу

от до лет

знакомства

Наш опрос

Ваше мнение о работе ГИБДД Асбеста
Всего ответов: 135

Статистика

Яндекс.Метрика Индекс цитирования

Онлайн всего: 33
Гостей: 33
Пользователей: 0
Если Вы обнаружили орфографическую ошибку выделите ее мышью и нажмите Ctrl+Enter.
Все рекламируемые услуги и товары подлежат обязательной сертификации и лицензированию.
Любое использование информации допускается только при активной ссылке на сайт https://asbest-gid.ru