Информационный гид АСБЕСТА

В 2011 году Свердловская область может попасть в сетку самого значимого спортивного календаря России по авторалли.

В Асбесте в минувшие выходные прошло авторалли «Горный Лен-2010». Состязания, организованные Noise Racing Group и Федерацией автомобильного спорта Свердловской области, стали этапом Кубка России по ралли.
Гонщики из Екатеринбурга, Челябинска, Тюмени, Перми, Верхней Пышмы, Ревды, Асбеста, Москвы, Ижевска, Сыктывкара и других городов боролись за призовые места в VIII этапе Кубка России по ралли, а также за награды в X этапе Национальной гоночной серии «Кубок Клубного Ралли 2010» и IV этапе Открытого Чемпионата УрФО по Клубному ралли.

Согласно стартовой ведомости, в ралли «Горный Лён-2010» приняли участие 62 экипажа, из них 21 машина стартовала в Кубке России. Но финишную черту пересекли далеко не все. Поскольку гонка проходила по сложной трассе с интересной конфигурацией, дороги которой проложены среди огромных асбестовых каменных карьеров, достаточно много автомобилей в ходе соревнований преждевременно покинули трассу. Причины схода различны. «Вылет с трассы» — не самый распространенный «диагноз», чаще всего у боевых  машин выходил из строя «организм» — в основном, случались неполадки, связанные с работой двигателя. Также сходы зафиксированы из-за проблем со сцеплением, генератором, топливным насосом, системой питания, охлаждения или выпуска, у кого-то отказало рулевое управление, а кто-то не смог «встать на подиум» из-за разбитого ветрового стекла.
В итоге преждевременно гонку покинули 28  экипажей, из них 11 машин, стартовавших в Кубке России. Данные цифры обусловлены характером дорог в совокупности с жаркой погодой. Трасса достаточно сложная, темп гонки приближен к высокому (до 180 км/ч), средние скорости на дополнительных участках держатся на уровне 100 км/ч. Трасса ралли «Горный Лён» изобилует трамплинами и «подбросами», к примеру, высота самого сложного трамплина составляет 70 метров, а перепад высот на всей протяженности трассы составляет около 140 метров.

Покорить раллийную трассу, построенную в Асбесте, удалось следующим гонщикам:

Победители Кубковой Серии:
Абсолют (стартовало 21, финишировало 9):
1.ТАГИРОВ Дмитрий, ЗАВЕРШИНСКАЯ Анна (Екатеринбург—Москва), Subaru Impreza WRX STi
2.НАЗИРОВ Денис, БЕРЕЗИН Евгений (Екатеринбург—Челябинск), Subaru Impreza WRX STi
3.КИЛУНИН Владимир, КИЛУНИНА Татьяна (Алапаевск—Екатеринбург), Subaru Impreza WRX STi

Победители по классам:
—зачет 4000Н (стартовало 6, финишировало: 3)
1.РЕМЕННИК Сергей, ИВАНОВ Владимир (Асбест), Subaru Impreza WRX STi
2. МИРОНОВ Алексей, ЛЕБЕДКИН Иван (Асбест), Subaru Impreza
3. ТАРАРОВ Владислав, ВЕПРЕВ Дмитрий (Екатеринбург), Subaru Impreza WRX
—зачет 2000Н (стартовало 5, финишировало 2)
1. ГРАМОТЕЕВ Дмитрий, МИНЦ Наталья (Екатеринбург), ВАЗ-2108
2. БАЛАКИРЕВ Дмитрий, КОЖЕВНИКОВ Александр (Челябинск), Ford Fiesta ST
—зачет 1400 (стартовало 3, финишировал 1)
РОЗИН Марк, КОШКАРОВ Александр (Асбест—Екатеринбург), ВАЗ-21083

Командный зачет (стартовало 4 команды, финишировало две)):
1. Урал-Ралли Екатеринбург, НАЗИРОВ Денис, БЕРЕЗИН Евгений (Екатеринбург—Челябинск), Subaru Impreza WRX STi
2. AKRT Балашиха, ТАГИРОВ Дмитрий, ЗАВЕРШИНСКАЯ Анна (Екатеринбург—Москва), Subaru Impreza WRX STi; МАЛЯРОВ Артем, МАЛЬКОВ Андрей (Екатеринбург—Арамиль), Subaru Impreza WRX STi

Победители Клубной серии:
Абсолют (стартовал 41, финишировало 24):
1.ТРЕГУБОВ Григорий, ВАСИЛЕНКО Елена (Лобаново—Челябинск), Subaru Impreza WRX Sti
2. НЕНЮХИН Сергей, БЕЗРУКОВ Матвей (Екатеринбург—Березовский), Subaru Impreza
3. ВЛАСОВ Александр, ЕРМАКОВ Игорь (Ижевск), Toyota Celica GT-Four
4. КЛИМОВ Эдуард, ШУМСКИХ Светлана (Челябинск), Subaru Impreza

Командный зачет НГС (стартовало 5, финишировало 5):
1. Челябинская раллийная команда, ВЕЛИКОВ Юрий, ПЕТРОВ Евгений — ВАЗ-21083, МУХАМАТНУРОВ Руслан, ФЕДОРОВА Мария — ВАЗ-21053, ПЛАКСИН Алексей, ГАВРИШ Дмитрий — ВАЗ-21065.
2. Тюменская раллийная команда, ВЕЛИЖАНИН Алексей, ЛАДЫГИН Антон — ВАЗ-21083, ТАБОКОВА Марина, БАЛИН Дмитрий — Subaru Impreza, РОЖКОВ Константин, ЛЯПОРОВ Дмитрий — Toyota Corolla Levin GT.
3. RS-Auto (Тюмень), ТРЕГУБОВ Григорий, ВАСИЛЕНКО Елена (Лобаново—Челябинск) — Subaru Impreza WRX Sti, ИГНАТОВ Алексей, ФЕДОРОВ Ярослав (Челябинск) — ВАЗ-21083, ЗАВАЛИШИН Николай, ИВАНОВ Сергей (Тюмень) — Honda Civic Type-R.
4. Урал-Ралли (Екатеринбург), ФАЙЗУЛИН Алексей, НИЯЗБАКОВ Евгений (Алапаевск—Екатеринбург) — Subaru Impreza, НЕНЮХИН Сергей, БЕЗРУКОВ Матвей (Екатеринбург—Березовский) — Subaru Impreza, САВИН Сергей, БЕССМЕРТНЫЙ Владислав (Екатеринбург—Первоуральск) — Subaru Impreza.
5. Таганский ряд (Екатеринбург), ЧЕКАНИН Игорь, ЧЕКАНИНА Наталья — ВАЗ-21083, ИВАНОВ Юрий, ИВАНОВ Сергей (Первоуральск) — ВАЗ-21083, ЕЗЕРСКИЙ Евгений, ТИМОФЕЕВ Артем (Первоуральск) — ВАЗ-21083.

Поскольку данная гонка проходила в статусе «показательной» — как претендент на этап Чемпионата России по ралли в 2011 году,— на «Горном Льне» присутствовали официальные лица из Екатеринбурга, Челябинска, Тюмени, Снежинска и Москвы. Коллегию спортивных комиссаров представлял исполнительный директор Федерации Автоспорта Свердловской области Фомичев Евгений, со стороны наблюдателей из Москвы прибыл Андрей Клещёв, заместитель председателя комитета ралли Российской Автомобильной Федерации (РАФ). Также, из Московской области приехал Андрей Брусникин, на гонке в Асбесте он являлся техническим делегатом от РАФ.

Делегаты в очередной раз отметили высокий уровень проведения соревнований уральскими коллегами и внесли поправки в дальнейшее организационное развитие «Горного Льна». На следующем этапе Кубка России в Асбесте, который состоится в сентябре 2010 года, комиссия вынесет вердикт по поводу возможного повышения статуса ралли «Горный Лён» до Чемпионата России. Уже в следующем году Свердловская область может попасть в сетку самого значимого спортивного календаря России по данной дисциплине автоспорта.

На данный момент география проведения Чемпионата РФ по ралли разнообразна, гоночные трассы расположены в Карелии, Беларусии, Краснодарском крае, Тверской, Ростовской и Челябинской областях. Свердловская область может появиться впервые в новейшей истории автоспорта на карте раллийных дорог столь важных профессиональных соревнований. В городе Асбест построена хорошая трасса, удовлетворяющая всем требованиям, как гонщиков, так и организаторов.